Chevette 89/90 319CV Legalizado Turbo e Rebaixado

Regularizado pelo INMETRO desde 2011 - Turbo modificado e suspensão rebaixada.

Tenho 1cópia plastificada e 3 coloridas autenticadas em cartório do Laudo do Inmetro.

Potência de 319CV no motor e 302CV na roda, são 38,7Kgfm de torque aferidos no dinamômetro, possuo o Gráfico, foto e vídeo no Dinamômetro para quem achar necessário.

Motor parte de baixo 1.7 com Pistão de Monza STD 84,8; Bomba de Óleo trabalhada a vasão; Cabeçote do chevette 1.4 preparado com dutos feitos e válvulas maiores com ângulo feito, trabalho nos balancins que substitui o comando, By Rener Force Cabeçotes Especiais; Polia do comando em alumínio com graduação;

Turbina Super .50 Master Power com Refluxo, eixo 58mm; 

Platô de 1200lbs com disco de cerâmica 6 pastilhas.

Alimentação: 2E no coletor original de 2E de chevette 93, HIS e um Bico Suplementar monoponto kadet 2.0 álcool trabalhado; Bomba SPA 12bar e chave caça pra ligar e desligar;

Retorno e linha de combustível refeita no tanque.

Ignição: Bobina Accel 48w; Cabo de vela silicone 10mm; Alternador de 120amp; Bateria Ac Delco 60amp.

Arrefecimento com ventoinha de Astra com cebolão e chave caça pra ligar e desligar...

Rodas de Ômega Australiano 16" refeita a furação pra 4x100 com 2 pneus Pirelli P7 195/45 R16 Zero "sem uso" 2 pneus Nankang 195/45 R16 muito ruins e as 2 rodas traseiras estão sem as tampas.

Amortecedores preparados com haste e corpo encurtados recém colocados "2 meses"

Vidros elétricos automatizados com anti vácuo e porta malas elétrico com Botão interno para abertura;

Alarme Positron FX.

Instrumentos: Monster "Conta Giro" Auto Meter com dedo duro e manômetros de turbo, óleo e combustível de 66mm com Gel;

Pirômetro com Hallmeter 66mm;

Shift Auto Meter; Corte de giros Cronomac 3step.

Bi-Xenon 4300k e o carro foi trocado todas as luzes amarelas por Led de cor Branca.